Пао авион код Мрчајеваца

Четири особе су погинуле када се спортски авион типа "цесна 172" око 14 часова срушио у Мрчајевцима код Чачка. Још увек није познат узрок пада авиона, као ни идентитет четврте особе.

У тешкој авионској несрећи која се око 14 часова догодила у Мрчајевцима код Чачка погинуле су четири особе. Приватни спортски авион "цесна 172" полетео је са аеродрома у Прељини, али се нешто касније, срушио и запалио.

Авион се срушио поред магистралног пута Мрчајевци - Прељина код старе фабрике "Слобода", у близини фудбалског игралишта.

Путници су настрадали на лицу места, а приликом пада авион је закачио жицу далековода и запалио се.

Летелицом је управљао Милун Вуколић (59) из Ариља, иначе, искусан пилот са 15 година летачког стажа и 1.500 часова летења.

Како је РТС-у потврђено погинули су и Драгутин Ђорем (37) и Боро Илић (49), обојица из Мрчајеваца.

Идентитет четврте особе биће познат након обдукције која ће по налогу истражног судије Вишег суда у Чачку бити обављена сутра.

Према речима пилота Пере Марића, који је такође требало да лети у том авиону, контрола лета одобрила је лет у 13.35 на релацији Прељина-Горњи Милановац-Прељина.

Марић је рекао да је авион био технички исправан, а као могући узрок пада, навео је здравствено стање пилота у том тренутку.

Уз снажан прасак, авион се изненада, на само педесетак метара од Ибарске магистрале, срушио уз ограду куће Јефтића у Мрчајевцима.

Увиђај су извршили истражни судија Вишег суда у Чачку, заменик Вишег јавног тужиоца и надлежна служба Директората за цивилно ваздухопловство, у присуству полицијских службеника.

Са прељинског аеродрома организују се панорамски летови, а данас је био летачки дан. Авион који се срушио произведен је 1978. године.

Хронологија падова малих авиона

Хронологија највећих несрећа малих авиона у свету 2010. и 2011. године.

- 4. септембра 2010. године, девет особа погинуло је на новозеландском Јужном острву када се мали авион са туристима срушио убрзо након полетања.

- 23. јуна. 2010. године, седам особа погинуло је када се авион двомоторац срушио у двориште једне резиденцијалне четврти у Квебеку, у Канади. Авион се срушио два километара од аеродрома и 100 метара од насељене зграде.

- 11. фебруара 2011. године, шест особа погинуло је када се мањи приватни авион срушио у југоисточном делу Швајцарске.

- 7. јуна. 2010. године, две особе погинуле су при паду спортског авиона "Јак-52" у Тјуменској области у Русији, 13 километара од града Јалуторово.

- 7. јула 2010. године, пет особа, међу којима један министар и градоначелник, погинуло је на северу Мексика, када се мали авион у коме су се налазили срушио и запалио услед механичке греке, саопштили су званичници.

- 4. септембра 2010. године - на аеродрому Лисичији јарак код Београда срушио се спортски авион, власништво Аероклуба "Фалконс" из Зрењанина, а у несрећи су погинули пилот и његова сапутница.

- 20. октобра 2010. године, два мушкарца који су се налазили у авиону двоседу "Злину З-126" погинули су када је њихов авион пао на северозападу Чешке, код места Бранања, близу границе с Немачком.

Извор РТС

Oborena dva helikoptera libijskih pobunjenika

Tanjug | 10. 04. 2011. - 09:16h
Snage lojalne libijskom lideru Moameru Gadafiju oborile su kod Brege, na istoku zemlje, dva helikoptera pobunjenika CH-47 ''Chinook'' koji su prekršili zabranu letova iznad Libije, saopštio je zamenik libijskog ministra spoljnih poslova Kaled Kaim.
- Pobunjenici su bili u dva helikoptera koja su oborena kod Brege - rekao je kasno sinoć Kaim na konferenciji za novinare.Kaim je kazao da je "NATO u subotu dozvolio pobunjenicima da prekrše rezoluciju (o zabrani letova) i da koriste borbene helikoptere", prenela je agencija AFP. Ističući da se NATO priklonio pobunjenicima, Kaim je uputio pitanje Alijansi da li se rezolucija o zabrani letova odnosi samo na libijsku vladu ili na obe strane.

Srbija kupuje Putinovog lovca

09. 04. 2011. 08:43h | Alo 
Srpska armija planira da potroši tri milijarde dolara na kupovinu ruskih lovaca četvrte generacije: MIG-29M i “suhoj-30”, preneo je “Glas Rusije”. Prema pisanju tog moskovskog medija, u opticaju je i nabavka dva diviziona protivraketnog kompleksa S-300 ili varijante S-400, kao i novih radara.

Kupovina najsavremenijeg naoružanja bila bi finansirana parama od ruskog kredita, koji je pominjan pri nedavnoj poseti premijera Vladimira Putina našoj zemlji. Zanimljivo je da je i sam ruski premijer isprobao “suhoj”, koji se u Rusiji sada “od milja” naziva i “Putinov lovac”.

Iako su nakon ove informacije iz srpskog Ministarstva odbrane demantovali da je postignut zvanični dogovor, ovo je prvi put da su do javnosti, i to ruske, došli detalji o planovima za kupovinu.

Vojni analitičar Aleksandar Radić objašnjava da bi se oslanjanjem na ruski kredit rešio finansijski problem nabavke, koji je i najkritičniji.
- Srbija je još pretprošle godine uputila zahtev vodećim svetskim proizvođačima naoružanja da nam dostave svoje ponude. One su poslate i Rusiji, ali i zapadu, a odluka, koliko mi je poznato, još nije doneta. Tako smo se i kod Pentagona raspitivali za F-16, u Kini za JF-17... Međutim, u opticaju su i drugi lovci, ali je novi momenat da je pomenut ruski kredit. Taj scenario je i najrealističniji, ali strateško vezivanje za jednog partnera nije uvek i najbolje. Treba proceniti svako sredstvo ponaosob, uraditi ozbiljnu stručnu ekspertizu, učiti na tuđim greškama i na kraju sve uskladiti sa političkim i ekonomskim aspektima. Ekonomski mir na kraju se uvek pokaže i kao najvažniji - objašnjava Radić.
Strani eksperti ovaj vid saradnje dve zemlje tumače kao još jednu “potvrdu stabilno dobrih partnerskih odnosa između Srbije i Rusije”.
- Odluka Srbije pokazuje želju da se ojačaju veze sa Moskvom u svim pravcima - protumačio je za ruske kolege ekspert za Balkan Georgij Engeljgardt.
Ipak, oni ocenjuju da bi ovakvo vojno povezivanje sa Rusijom moglo negativno da utiče na zbližavanje Srbije s NATO.
“U NATO se sa izvesnom sumnjom odnose prema pokušajima pojedinih zemalja da kupuju oružje van alijanse, naročito u Rusiji”, piše “Glas Rusije”, a prenosi “Vostok”.
- Ne treba zaboraviti da ruske investicije igraju važnu ulogu u srpskoj ekonomiji u celini - navela je Jelena Guskova, šef Centra za proučavanje savremene balkanske krize Instituta za slavistiku RAN.
Iz srpskog Ministarstva odbrane juče zbog službenog puta ministra u Francusku nije bilo moguće dobiti reakciju na informacije u ruskim glasilima, ali su najavili odgovore za sledeću nedelju. 

Jurij Gagarin poginuo jer je avionom izveo nagli manevar

MOSKVA 09. 04. 2011

PRESS

REŠENA MISTERIJA... REZULTATI ISTRAGE O POGIBIJI PRVOG ČOVEKA U KOSMOSU

Avion MIG-15 UTI kojim je upravljao Jurij Gagarin pao je najverovatnije zbog toga što je prvi kosmonaut planete izveo nagli manevar, pokazuju rezultati istrage vladine komisije krajem 60-ih godina

Dosad ta dokumenta nisu bila dostupna javnosti, ali je uoči 50. godišnjice leta prvog čoveka u kosmos, 12. aprila 1961, sa njih skinuta oznaka tajnosti.

Gagarin je poginuo 27. marta 1968. tokom jednog od trenažnih letova zajedno sa vojnim pilotom Vladimirom Serjoginom kod sela Novoselovo u Vladimirskoj oblasti.

Misterija stara 43 godine

Načelnik odeljenja u predsedničkom arhivu Rusije Aleksandar Stepanov izjavio je juče da je Gagarin izveo nagli manevar da bi izbegao meteorološki balon ili, što je manje verovatno, da bi izbegao da uđe u gornji deo prvog sloja oblačnosti.

- Polazeći od analize nesreće i materijala istrage, može se zaključiti da je najverovatniji uzrok katastrofe oštar manevar, koji je izuzetno kritičan režim leta, nakon čega je Gagarinov avion pao u uslovima otežane meteorološke situacije - rekao je Stepanov.

Nerazjašnjene okolnosti u vezi sa smrću Gagrina izazivale su veliku pažnju svih ovih godina. Greška pilota, sudar sa meteorološkim balonom, upad u vazdušnu struju drugog aviona, gubitak svesti pilota instruktora, diverzija i pilotiranje pod dejstvom alkohola, samo su neka od nagađanja o Gagarinovoj smrti koja su se pojavljivala za više od 40 godina.

Naime, Gagarin se posle poduhvata kao kosmonaut vratio pilotiranju borbenim avionima. Da bi ponovo seo u vojni avion, morao je da prođe trening. Poginuo je tokom poslednjeg trenažnog leta, koji je trebalo da bude obavljen u krugu na visini od oko 4.000 metara, u oblasti grada Kiržač, istočno od Moskve.

Let je trebalo da traje do 30 minuta. Vreme nije bilo komplikovano za letenje, a vidljivost je iznosila više od deset kilometara. MIG-15 broj 625 poleteo je u 10.19 časova. Nekoliko minuta avion je leteo obavljajući najjednostavnije manevre, da bi u 10.25 sati Gagarin javio da je spreman da obavi glavni zadatak. Samo pet minuta kasnije, na iznenađenje kontrolora leta, Gagarin je javio da je zadatak obavljen i da traži dozvolu da okrene avion i vrati se na aerodrom.

Po planu, za ispunjenje zadatka trebalo je 20, a ne samo pet minuta. Ali, znajući da iza Gagarina sedi Serjogin, koji je bio komandant letačkog puka i koji je bez konsultacija sa kontrolom leta mogao da menja plan trenažnog leta, rukovodilac leta nije želeo da se buni.

Let kraći 15 minuta

Zbog čega je trenažni let skraćen za čitavih 15 minuta jedna je od enigmi kojoj komisija koja je istraživala uzroke nesreće nije poklonila posebnu pažnju. U 10.30 sati veza sa avionom je izgubljena. Kontrolori su i dalje pokušavali da uspostave vezu, ali odgovora iz aviona nije bilo. Za to vreme radari su i dalje pratili avion, sve do 10.43 časa, kada je avion nestao sa ekrana. Tada je avion bio udaljen oko 30 kilometara od aerodroma. Odmah su podignuti avion IL-14 i nekoliko helikoptera. Oni su više od četiri sata pokušavali da pronađu delove aviona i konačno su ih našli na 64 kilometra od aerodroma „Čkalovskaja".

Ag.

Poseta porodici Siniše Lauševa

DA SE NE ZABORAVI - USPOMENA NA VOJNIKA

Delegacija grada i Vojske Srbije juče je posetila porodicu vojnika Siniše Lauševa, koji je poginuo 28. marta u NATO bombardovanju 1999. godine.Tom prilikom su njegovoj supruzi Milki i deci Stefanu i Anji uručeni simbolični pokloni u vidu školskih ranaca i školskog pribora.

- Siniša Laušev bio je vodnik prve klase u vojsci SRJ, pripadnik 240. samohodnog raketnog puka PVO. Poginuo je 28. marta 1999. godine u toku borbenih dejstava, braneći Srbiju, Vojvodinu, grad Novi Sad. Obilazak njegove porodice nedvosmisleno šalje toplu poruku saosećanja i poštovanja Anji i Stefanu i njihovoj majci, da žrtva koju je Siniša podneo nije zaboravljena - rekao je tom prilikom potpukovnik Momčilo Bojanić.

S. N.

31. 03. 2011

PRESS VOJVODINA

Svetsko priznanje aero modelaru

03. mart 2011. | 08:45 | Izvor: RTV

BANATSKI KARLOVAC - 

Dugogodišnji  doprinos  sportskog  pregaoca Jordana  Kovačevića,  trenera  Aero Kluba  i  državnog  selektora  i  delegata  Međunarodna  vazduhoplovna  federacija  FAI   nagradila je  vrednim  svetskim priznanjem.

Malo se  koji  sportski  klub u zemlji  može  podičiti  vrhunskim   rezultatima  poput  Aero  Kluba  "Mihajlo Petrović"  iz  Banatskog  Karlovca. Da  je to  tačno  govori  činjenica  da je  pomenuti klub   iznedrio  državnog  reprezentativca   Marka  Vlajkovića, svetskog  prvaka   Marka  Đurkovića  i  osvajače  brojnih  medalja   Darka  Nikolića  i Deloriju  Dehelean.

Pored takmičara   poznavaoci ovog  sporta u  mestu  značajan  doprinos  za uspeh  kluba  pripisuju  osnivačima i pregaocima  Isidoru  Vujoviću, sekretaru Dragoljubu Markoviću  i  svakako aktuelnom  treneru  i  treneru  državne  juniorske  selekcije   Jordanu  Kovačeviću.     

Vezano za  uspeh  kluba   valja posebno istaći  Jordana  Kovačevića  koji je  u  ovom sportu   postigao  vrhunac, u  dva mandata  bio je    selektor  državne   reperezentacije  u  raketnom   aero modelarstvu. Delegat  je  vazduhoplovnog  saveza  Srbije,  a  u okviru vazduhoplovne  federacije  FAI  biće   delegat  na  Svetskom  Kupu  u  Hrvatskoj.

Njegove  sportske  vitrine ovih  dana  krasi  i  priznanje  i plaketa   Međunarodne  vazduhoplovne  Federacije   FAI   koje  mu  je  dodeljeno za  doprinos  na  unapređenju  aero  modelarstva  u  Srbiji  i   svetu.    U Aero klubu  "Mihajlo Petrović"   danas s pravom tvrde  da su njihovi  rezultati odavno prešli  državne  granice i zato   očekuju  da  se  ovom  sportu više    pomogne   kako bi se  kao i  nekada   na  alibunarski aerodrom privukli  takmičari   iz  cele  Evrope.

Vizer: Jat “mana“ srpskog tržišta

IZVOR: TANJUG

Beograd -- Izvršni direktor Vizera Jozef Varadi kaže da će ta vodeća niskotarifna aviokompanija u regionu nižim cenama karata povećati vazdušni saobraćaj u Srbiji."Omogućićemo velikom broju građana Srbije da lete avionom", rekao je direktor Varadi povodom otvaranja još pet direktnih letova iz Beograda za Brisel, Stokholm, Geteborg, Memingem u Nemačkoj i Ajndhoven u Holandiji, kao i otvaranja operativnog centra u Srbiji.

Varadi je kazao da se Vizer odlučio da poveća učešće na srpskom aviotržištu pošto ono, kako je rekao, "nije dovoljno iskorišćeno". 

Čelnik Vizera je naveo da je, možda, jedina mana srpskog tržišta što ima državnu aviokompaniju, zbog čega su srpske vazduhoplovne vlasti ponekad u raskoraku da li da štite interese "Jat ervejza" ili da podstiču započeti proces otvaranja tržišta. 

Varadi je rekao da Srbija usaglašava svoje zakonodavstvo sa evropskim u oblasti vazdušnog saobraćaja i da Vizer otkako je došao u Srbiju prošle godine ima dobra iskustva. 

Mađarska niskotarifna aviokompanija je u toku poslednjih 12 meseci prevezla 9,8 miliona putnika. Kompanija sada u floti ima 35 aviona "erbasa A320", koji saobraćaju iz 13 cenata u Poljskoj, Mađarskoj, Bugarskoj, Rumuniji, Ukrajini, Češkoj i Srbiji.

Tестови за Ф-35 - избациво седиште

Тим који је предводио BAE Systems је завршио је финалне тестове система избацивог седишта за све варијанте Ф-35 (F-35 Lightning II) борбених авиона. Систем је сертификован као безбедан за лет после серије ригорознih тестовa. Избациво седиште, се користи у ванредним ситуацијама, осигурава пилоту безбедно напуштање летелице и биће опремљени свих 3000+ Ф-35 авиона који ће летети у оружаним снагама широм света.
Систем је тестиран до крајњих граница, заједно са избацивањем седишта и лутке за тестирања на брзинама од преко 600 миља на час на тест стази.Тестирање више од 30 избацивања седишта завршени су у Великој Британији, Француској и САД. 

Russian aces STRIZHI (MIG-29)

Отпуштања у холандском ваздухопловству, "Пума" прва отпуштена

Преко 5.000 људи у холандској одбрани - особља и државних службеника, суочавају се са сигурним отпуштањем радника. Влада је требало да објави у петак како планира да направи уштеду од 1 милијарду евра у буџету за одбрану. 
Министар одбране Ханс Хиллен такође планира да укине флоту од 17 хеликоптера "Пума", одређени број тенкова, као и да смање око тридесет Ф-16 борбених авиона и да продају број пловила којим управља морнарица. 

Холандија се ослобађа већине "Пума" хеликоптера

То је чињеница, холандско Министарство одбране разматра да се "ослободи" 14 од 17 "Пума" транспортних хеликоптера. И још једна лоша вест: број авиона Ф-16 ће бити смањен са 87 на 68 као и трећи КДЦ-10 танкер који се неће користити. Поврх тога 1.000 ваздухопловног особља ће изгубити посао у петак је изјавило холандског Министарства одбране. И још један важан детаљ: холандско ваздухопловство ће купити други тест авион Ф-35 "Лајтнинг 2".

Digitalni avionski in-flight magazini

Kako bi redukovali troškove za gorivo, Air Singapore je svoja štampana izdanja magazina pretvorio u digitalni oblik.Kompletna ideja potekla je iz jednostavne činjenice da kada se više od 11 kg papira, koliko su teški svi magazini u jednoj letelici, izbaci iz aviona, ušteda godišnje može da premaši 440.000 dolara.U saradnji sa SmartPapers Aviation urađene su replike štampanih izdanja koja se sada u digitalnom obliku reprodukuju na ekranima smeštenim na poleđini sedišta.

 

Od 2012. avio karte skuplje zbog ekološke takse

Svi avioprevoznici koji posluju u Evropskoj uniji dužni su da od početka 2012. godine smanje emisiju ugljen dioksida za tri odsto, u skladu s novim ograničenjem koje je danas usvojila Evropska komisija (EK).Ograničenje će se od 1. januara 2012. godine odnositi na oko 4.000 avioprevoznika na letovima sa i ka aerodromima u EU. Ograničenje treba da podstakne avioprevoznike da prelaskom na čistije energente ili ekonomičnijom potrošnjom goriva smanje emisiju štetnih gasova koji doprinose globalnom zagrevanju. Svakoj kompaniji određeno je koliko ugljen dioksida može da emituje, ali avioprevoznici mogu da kupuju dodatne kvote ukoliko premaše ograničenje, ili ih prodaju ukoliko emituju manje.EU smatra da će uticaj ovog poteza na cene avionskih karata "verovatno biti zanemarljiv" i procenjuje da će povratna karta od Brisela do Njujorka koštati oko 12 evra više, ako celokupan trošak nove mere bude svaljen na putnike.Aviokompanije će više od 80 odsto kvote za ugljen dioksid dobijati besplatno, dok će na transatlantskim linijama dodatni trošak za kompanije biti oko dva evra, ali EK očekuje da će kompanije povećati cene za punu vrednost kvote kako bi dodatno zaradile.

Ameri na Libiju dnevno troše 4 miliona dolara

Tanjug
Američko vazduhoplovstvo na Libiju dnevno troši oko četiri miliona dolara, saopštio je sekretar vazduhoplovstva Majkl Donli. On je naveo da su tu uračunati troškovi za 50 bombardera i skoro 40 aviona za podršku, uključujući troškove municije. Donli je dodao da će odluka da SAD više ne učestvuju u bombardovanjusmanjiti troškove, ali nije mogao da kaže za koliko, preneo je AP.Vazdušna kampanja u Libiji koštala je SAD 550 miliona dolara. Sekretar Donli je, takođe, kazao da je vazduhoplovstvo potrošilo skoro 50 miliona dolara za pomoć Japanu posle zemljotresa 11. marta, uključujući 40 miliona dolara utrošenih na evakuaciju između 5.000 i 6.000 Amerikanaca iz te zemlje. 

Jордан учествује у зонi забрањених летова

Jордан је послао борбенe авионe  европску авио базу за подршку зоне забрањених летова изнад Либије и заштити хуманитарних летова из арапског краљевства. Авиони су у заједничким коалиционим снагама већ 2 дана.

Срећан рођендан "Руским Витезовима"

Акробатски тим "Russkiye Vityazi" (Руски Витезови) основан је 5. априла 1991.год.од основе 1.ескадриле Су-27 ловаца .Први "Руски Витезови" демонстрирали су своје акробатске вештине у јавности у Енглеској, у септембру 1991. Од тада тим је стални члан свих руских и већине страних ваздухопловних митинга.
Тим је члан 237.Proskurov Guards Aircraft Demonstration Centre награђен орденом Црвене Заставе. 

РАФ ловци распоређени у Италију

Још четири британска Торнада су распоређени у јужну Италију и у року од неколико дана ће се придружи нападу на Гадафијеве снаге у Либији. GR4 авиони из IX (B) ескадриле РАФ-а ће имати укупно 22 авиона РАФ-а у италијанској бази Gioia del Colle. РАФ-а авиони су извршили више од 70 борбених летова из јужне Италије, са Еурофајтеима из XI (F) ескадриле РАФ-а који патролирају либијском зоном забрањених летова, док Торнадо има за мете тенкове и оклоп Гадафијевих копнених снага.

Руски борбени хеликоптери за Перу

Русија је испоручила два Ми-35П "Хајнд" хеликоптера у Перу под уговором да обезбеди јужноамеричке земље са ваздухопловним снагама у борби против производње кокаина и тероризма. Расклопљени хеликоптери су достављени у Перу руским транспортним авионом Ан-124-100 Кондор.
Ми-35 је побољшана верзија чувеног Ми-24 за извоз , који је комбинован великом ватреном моћи и транспорту трупа. Русија и перуанско Министарство одбране потписали су уговор у вредности од 108 милиона долара   о испоруци шест Ми-171 "Хип Х" вишенаменског хеликоптера и два хеликоптера Ми-35 у јулу 2010. Испорука прва два Ми-171 у Перу се очекује у мају. Хеликоптери ће се користити у борби против дроге и анти-тероризма у долини реке Ене и Апуримак.