Pobunjenici: Piloti Srbi su oslonac Gadafijevih trupa

SRPSKI PLAĆENICI U TRIPOLIJU
E.B. | 09. 04. 2011. - 00:02h
TRIPOLI - Fatima Mahmud, član pobunjeničkog Libijskog nacionalnog veća, tvrdi da se u sastavu Gadafijevih vazdušnih snaga bore srpski dobrovoljci. Ona dodaje da su srpski plaćenici, uz one iz Hrvatske i Bosne, oslonac ofanzive vlade u Tripoliju.
- Žalosno je i što je Srbija, koja je kao i sve druge države bivše Jugoslavije bila veliki prijatelj Libije, do uvođenja embarga danonoćno slala Gadafiju naoružanje za ubijanje naroda. A da ne govorimo o plaćenicima s područja bivše Jugoslavije, iz Srbije, Hrvatske i BiH, koji danas čine Gadafijeve poslušne i dobro plaćene ubice - navodi Fatima u razgovoru za zagrebački „Večernji list“.

Fatima Mahmud, književnica i aktivistkinja koja je godinama bila mučena u Gadafijevim zatvorima, dodaje da takvi podaci sa terena ne čude jer plaćenici sa „područja bivše Jugoslavije imaju iskustva u ratovanju”.

- Gadafi ima novac i nije mu problem da plati bilo kojeg plaćenika kako bi za njega ubijao i kupio mu još koji dan na vlasti. Ne brinite se, čim se malo smiri situacija na bojištu, napravićemo evidenciju o plaćenicima u Gadafijevim redovima koju ćemo pokazati javnosti. Zasad već imamo dosta takvih podataka jer je na terenu mnogo poginulih Gadafijevih boraca. Objavićemo popis svih poginulih osoba sa područja bivše Jugoslavije.

Ona kaže da se plaćenici iz Hrvatske i BiH bore na terenu uz plaćenike iz afričkih zemalja, dok su oni iz Srbije većinom u avijaciji.

- Gadafi je posle raspada Jugoslavije stao na stranu Slobodana Miloševića i pomagao mu na sve načine da ostane na vlasti, a najviše finansijski. Osim toga, kolika je njihova veza govori i činjenica da Srbija do danas nije javno definisala svoj stav prema situaciji u Libiji.

Fatima Mahmud naglašava da će angažovanje stranih plaćenika kasnije sigurno uticati na političke odnose, kako ona kaže - demokratske Libije i tih država.
Извор

Братаница Просинечког у Војсци Србије!

БЕ­О­ГРАД – Ива Про­си­неч­ки, бра­та­ни­ца тре­не­ра фуд­ба­ле­ра Цр­ве­не зве­зде Ро­бер­та Про­си­неч­ког, пла­ни­ра да упи­ше Вој­ну ака­де­ми­ју Вој­ске Ср­би­је у Бе­о­гра­ду и по­ста­не пи­лот бор­бе­ног ави­о­на. Ка­ко пре­но­си ма­га­зин „Од­бра­на“, бра­та­ни­ца хр­ват­ског тре­не­ра, ко­ја де­вет го­ди­на жи­ви у Ли­са­бо­ну, од­лу­чи­ла је да по­ла­же при­јем­ни ис­пит за ака­де­ми­ју у Бе­о­гра­ду 16. ма­ја и већ се ужур­ба­но при­пре­ма за тест из ма­те­ма­ти­ке и за фи­зич­ку про­ве­ру.

- Мно­ги ме пи­та­ју за­што у Бе­о­гра­ду, а не у Пор­ту­га­лу, зар та­мо ни­су усло­ви бо­љи? Љу­бав пре­ма до­мо­ви­ни и чи­ње­ни­ца да ми је нај­ве­ћи део по­ро­ди­це ов­де у Бе­о­гра­ду и да ми они пру­жа­ју по­др­шку и по­ма­жу да се осе­ћам као код ку­ће, ве­ро­ват­но су пре­су­ди­ли у ко­рист Бе­о­гра­да – ре­кла је Ива Про­си­неч­ки.

Она је ис­та­кла да је све­сна да је на ака­де­ми­ји оче­ку­ју ред и ди­сци­пли­на али да има ве­ли­ку же­љу да по­ста­не пи­лот бор­бе­ног ави­о­на, као и да јед­ног да­на ле­ти у лов­цу Ф-16. У слу­ча­ју да не про­ђе на сме­ру ави­ја­ци­је, по­ку­ша­ће да упи­ше вој­но-хе­миј­ско ин­же­њер­ство. Ка­ко ка­же, ле­кар­ски пре­глед је већ про­шла, а нај­ком­пли­ко­ва­ни­је јој је би­ло при­ку­пља­ње до­ку­ме­на­та и по­твр­да да ни­је осу­ђи­ва­на.

- Фи­зич­ка про­ве­ра об­у­хва­та тр­ча­ње на 2.400 и на 60 ме­та­ра, за­тим скок у даљ, скле­ко­ве и пли­ва­ње. Тр­чим сва­ког ви­кен­да, а по­што већ пет го­ди­на тре­ни­рам ве­сла­ње то ми мно­го по­ма­же.Про­си­неч­ки је до­да­ла да би про­блем мо­гао да бу­де одво­је­ност од деч­ка ко­ји сту­ди­ра Вој­ну ака­де­ми­ју у Пор­ту­га­лу.

- Ипак, мо­рам да гле­дам шта је бо­ље за ме­не и не мо­гу на осно­ву јед­не осо­бе да од­лу­чу­јем о бу­дућ­но­сти и ка­ри­је­ри. По­сле за­вр­ше­не ака­де­ми­је у Бе­о­гра­ду че­ка­ју ме си­гу­ран по­сао и ка­ри­је­ра – за­кљу­чи­ла је Ива.

Фото: Душан Атлагић

Direktorat pojačava kontrolu u civilnom aviosaobraćaju

Beta | 15. 04. 2011. - 14:51h
Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije (DCV) saopštio je danas da će pojačati kontrole sportskih aerodroma i vaduhoplovnih klubova zbog učestalih nesreća lakih aviona.

Kako se navodi u saopštenju, stručni timovi kontrolora iz Direktorata pojačaće intenzitet provera posebno tokom letačkih dana i vikenda.

Upravni odbor Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije istakao je da je neophodno pridržavanje zakonom propisanih mera bezbednosti svih učesnika u vazduhoplovnim aktivnostima.

Kako se naglašava, DCV ce vršiti aktivan nadzor nad učesnicima u vazdušnom saobraćaju u saradnji sa policijom i Agencijom za kontrolu letenja.

Upravni odbor DCV je na sednici 14. aprila razmatrao pitanje učestalih incidenata lakih aviona, izazvanih ljudskom greškom i nepoštovanjem vazduhoplovnih propisa, procedura i standarda.

Руски авион принудно слетео, нема повређених

15. април 2011. | 10:52 | Извор: Танјуг

МОСКВА - 

Руски авион са 136 путника данас је принудно слетео у граду Уљановску на реци Волги, али нико од путника није повређен, јавила је руска новинска агенција РИА-Новости.

Авион "Ербас А320", руске компаније "Авианова" се приземљио убрзо пошто је полетео ка одмаралишту Сочи на Црном мору, због проблема са закрилцима, саопштио је портпарол авио-компаније, пренео је АФП.

FRANCUSKI PILOTI: GADAFIJEVA VOJSKA ODLIČNO KAMUFLIRANA

Četvrtak, 14. April, 2011.| Autor: Agencija FoNet
SREDOZEMLJE- Snage libijskog lidera Muamera el Gadafija su odlično kamuflirane, tako da ih je teško otkriti iz vazduha, tvrde francuski piloti angažovani u operacijama iznad Libije, poredeći situaciju sa ponašanjem srpskih snaga na Kosovu, koje su u vazdušnim udarima alijanse 1999. godine izgubile mali broj tenkova i oklopnih vozila.

 Francuski piloti navode da je, uprkos modernoj tehnologiji, teže nego ranije uočiti iz vazduha Gadafijeve snage.

Prema podacima NATO, avioni alijanse su u sredu imali 159 letova iznad Libije, od kojih je 60 bilo napadačkih.

Piloti koji učestvuju u tim napadima, međutim, ne mogu uvek jasno identifikovati mete, tako da se često vraćaju na palubu francuskog nuklearnog nosača aviona "Šarl De Gol", a da nisu bacili bombe.

Na terenu je teško uočiti da vazdušni udari NATO imaju veliki uticaj na pomeranje linije fronta, ali Francuzi navode da je došlo do poboljšanja koordinacije između NATO i pobunjenika u Bengaziju.

FlyNiki dva puta dnevno za Beč

Austrijska avio kompanija FlyNiki pokreće i drugi dnevni let za Beč.FlyNiki je najavio da će od 1. novembra krenuti sa drugim dnevnim letom za Beč, što će omogućiti bolje konekcije na njihovim letovima za druge destinacije, kao što su brojni gradovi u Nemačkoj (Berlin, Dizeldorf, Hanover...), Nica, Malaga, Kopenhagen i druge destinacije.

Vežba: Migovi presreli neidentifikovani avion

Na aerodromima Batajnica i Câmpia Turzi i vazdušnom prostoru Srbije i Rumunije u utork 13. aprila je održana zajednička vežba Vazduhplovstva i protivazduhoplovne odbrane Vojske Srbije (VSiPVO) i Vazduhoplovstva Rumunije (Forţele Aeriene Române - FAR) pod nazivom „Air Solution 2011" čiji je osnovni cilj bio podizanje nivoa interoperabilnosti vazduhoplovnih snaga Srbije i Rumunije za izvođenje multinacionalnih operacija i podizanja nivоa kontrole i zaštite vazdušnog prostora.

Tokom vežbe, koja se istovremeno dešavala u vazdušnom prostoru Srbije i Rumunije, vežbovni operativni centri dva vazduhoplovstva u realnom su vremenu razmenjivali informacije o situaciji u vazdušnom prostoru.

Prema scenariju vežbe, rumunski transportni avion An-26, koji je predstavljao „neidentifikovani avion", u vazdušnom prostoru Srbije presreo je lovački par Migova 29 srpskog vazduhoplovstva i prinudno prizemljio na aerodrom Batajnica, dok je u rumunskom vazdušnom prostoru srpski An-26, u istoj ulozi, presreo i prizemljio par rumunskih lovaca Mig-21 „Lanser". Dok je „neindentifikovani avion" sletao na batajničku pistu praćen jednim lovcem, drugi MiG-29 je kružio iznad reona aerodroma pružajući tzv. lovačku zaštitu.

Scenario vežbe predviđao je i odlazak odeljenja od četiri aviona G-4 „Super galeb" 252. eskadrile „Kurjaci sa Ušća" na rumunski aerodrom Câmpia Turzi kao i simulirana dejstva po zemljaskim ciljevima uz zaštitu rumunskih aviona i dolazak rumunskih MiG-21 „Lanser" i helikoptera „Puma" na Batajnicu. Zbog pogoršanja vremenskih uslova aktivnosti su prilagođene nastaloj situaciji, tako da je, isto kao i na uvežbavanju prethodnih dana, „super galebove" sa srpske strane granice presreo par domaćih „MiG-21". Uvežbavanje traganja i spasavanja oborenog pilota sa srpske strane izvršeno je sa helikopterom Mi-8 ViPVO, zadatak koji je trebalo po prvobitnom planu da obavi rumunska „Puma".

Vežbi na Batajnici prisustvovali su Komandat V i PVO brigadni general Ranko Živak i komandant vazduhoplovstva Rumunije general major Fanica Carnu. Komandant vežbe, sa srpske strane, bio je pukovnik Duško Žarković. Kao gosti, vežbi na aerodromu Batajnica prisustvovali su pripadnici Nacionalne garde Ohaja.

Извор

аутор: игор салингер / мо

Vežba: Migovi presreli neidentifikovani avion

Na aerodromima Batajnica i Câmpia Turzi i vazdušnom prostoru Srbije i Rumunije u utork 13. aprila je održana zajednička vežba Vazduhplovstva i protivazduhoplovne odbrane Vojske Srbije (VSiPVO) i Vazduhoplovstva Rumunije (Forţele Aeriene Române - FAR) pod nazivom „Air Solution 2011" čiji je osnovni cilj bio podizanje nivoa interoperabilnosti vazduhoplovnih snaga Srbije i Rumunije za izvođenje multinacionalnih operacija i podizanja nivоa kontrole i zaštite vazdušnog prostora.

Tokom vežbe, koja se istovremeno dešavala u vazdušnom prostoru Srbije i Rumunije, vežbovni operativni centri dva vazduhoplovstva u realnom su vremenu razmenjivali informacije o situaciji u vazdušnom prostoru.

Prema scenariju vežbe, rumunski transportni avion An-26, koji je predstavljao „neidentifikovani avion", u vazdušnom prostoru Srbije presreo je lovački par Migova 29 srpskog vazduhoplovstva i prinudno prizemljio na aerodrom Batajnica, dok je u rumunskom vazdušnom prostoru srpski An-26, u istoj ulozi, presreo i prizemljio par rumunskih lovaca Mig-21 „Lanser". Dok je „neindentifikovani avion" sletao na batajničku pistu praćen jednim lovcem, drugi MiG-29 je kružio iznad reona aerodroma pružajući tzv. lovačku zaštitu.

Scenario vežbe predviđao je i odlazak odeljenja od četiri aviona G-4 „Super galeb" 252. eskadrile „Kurjaci sa Ušća" na rumunski aerodrom Câmpia Turzi kao i simulirana dejstva po zemljaskim ciljevima uz zaštitu rumunskih aviona i dolazak rumunskih MiG-21 „Lanser" i helikoptera „Puma" na Batajnicu. Zbog pogoršanja vremenskih uslova aktivnosti su prilagođene nastaloj situaciji, tako da je, isto kao i na uvežbavanju prethodnih dana, „super galebove" sa srpske strane granice presreo par domaćih „MiG-21". Uvežbavanje traganja i spasavanja oborenog pilota sa srpske strane izvršeno je sa helikopterom Mi-8 ViPVO, zadatak koji je trebalo po prvobitnom planu da obavi rumunska „Puma".

Vežbi na Batajnici prisustvovali su Komandat V i PVO brigadni general Ranko Živak i komandant vazduhoplovstva Rumunije general major Fanica Carnu. Komandant vežbe, sa srpske strane, bio je pukovnik Duško Žarković. Kao gosti, vežbi na aerodromu Batajnica prisustvovali su pripadnici Nacionalne garde Ohaja.

аутор: игор салингер / мо

Šef kontrole letenja SAD podneo ostavku

Šef američke Organizacije za vazdušni saobraćajHenk Krakovski, podneo je ostavku posle novih otkrića o kontrolorima leta koji spavaju na poslu.

Prethodno je saopšteno da je kontrolor leta u zapadnoj državi Nevadi spavao u sredu rano ujutru, dok je mali medicinski avion sa nekoliko članova posade pokušavao da sleti. Najmanje dva slična incidenta prijavljena su u SAD ove godine. 

Šef američke Savezne uprave za avijaciju, Rendi Bebit, saopštio je da takvi incidenti moraju da odmah prestanu da se dešavaju. On je dodao da, zbog tih problema, mnogi dovode u pitanje sposobnost agencije da garantuje njihovu bezbednost. Bebit je najavio da sprovodi “detaljnu reviziju” sistema kontrole letenja. 

Prošlog meseca, dva aviona sletela su na Nacionalni aeodrom Ronald Regan u Vašingtonu bez pomoći iz kontrolnog tornja, jer je jedini kontrolor letenja na dužnosti u tom trenutku – zaspao. Drugi kontrolor leta spavao je na poslu na aerodromu Mekgi Tajson, u južnom gradu Noksvilu u Tenesiju u februaru.

Predstavnici uprave za avijaciju kažu da će dodati još jednog kontrolora letenja noćnim smenama na 27 aerodroma u kojima je do sada noću radio samo jedan kontrolor. O nedavnim incidentima istragu vodi kongresna komisija kao i nekoliko vladinih agencija. 

Rusija prodala Venecueli oružje za 11 milijardi dolara

Beta | 14. 04. 2011. - 17:10h | Foto: AFP/Ilustracija
MOSKVA - Venecuela je u poslednje četiri godine potpisala ugovore o kupovini ruskog oružja u vrednosti od 11 milijardi dolara, rekao je danas zvaničnik ruske državne kompanije za izvoz oružja Rosoboroneksport, prenosi agencija Interfax.

"Neki ugovori su već ispunjeni, drugi su još u toku. Značaj ugovora je u njihovoj veličini. U poslednje četiri godine više od 11 milijardi dolara vredna oprema bila je predmet ugovora", rekao je Sergej Lađugin na sajmu oružija u Brazilu.

On je kazao da je Rusija već isporučila borbene avione i helikoptere Karakasu i istakao da je izgradnja centra za održavanje letilica i za trening u toku.
 

"Zašto je Venecuela kupila to oružje? Zato što je vreme da modernizuje svoje vojne snage", ocenio je Lađugin.
 

SAD kojima je predsednik Venecuele Ugo Čavez trn u oku, zabrinute su zbog isporuka velikih količina oružja iz Moskve za Karakas, ocenjuje Frans pres.

Venecuela je 2009. godine naručila iz Moskve i stotinu tenkova i isto toliko raketa zemlja-vazduh. Potpisan je i ugovor za isporuku još 24 borbena aviona tipa Suhoj kao i 50 helikoptera i još 100.000 automatskih pušaka Kalašnjikov.

Зрењанин 7.мај 2011.

Зрењанин 7.мај 2011.

Naučnici kompanije Cessna Aircraft razvijaju specijalni materijal koji će štititi avion

Nasa je dodelila kompaniji Cessna Aircraft Co. oko 1.4 miliona evra za razvoj specijalnog sistema namenjenog budućim letelicama koji će omogućiti samoobnavljanje. Ideja je da se kompletna letelica prevuče specijalnom penom koja apsrobuje energiju i zatim da se preko aviona postavi neka vrsta ogromne folije. Ovako kreirana zaštita će štititi avion od različtih fizičkih uticaja na koje avion može da naiđe tokom leta, ali i elektormagnentih smetnji te ekstremnih temperatura. Film koji je nazvan STAR-C2 što je skraćenica za Smoothing, Thermal, Absorbing, Reflective, Conductive, Cosmetic, takođe obezbeđuje očigledne dokaze oštećenja letelice kada ona sleti. Ukoliko je ovaj spoljni sloj letleice oštećen, inženjeri će preduzeti mere da ispitaju da li ima oštećenja na osnovnoj strukturi letelice. Podaci koji se sakupe na ovaj način mogu da obezbede aktivni sistem za nadgledanje ispravnosti letelice. Tehnologija može da inkorporiše uređaje koji uključuju temperaturne senzore, senzore vlažnosti, senzore pritiska, akcelerometre i senzore svetlosti ili pokreta.

Snađite se, kontrola leta drema

Jedan kontrolor leta u Nevadi zaspao je na dužnosti, pa je mali medicinski avion sa tri člana posade bez pomoći prinudno sleteo na aerodrom u Rinou.
Kontrolor nije bio dostupan oko 16 minuta, zbog čega je suspendovan dok Federalana vazduhoplovna administracija ne završi istragu o ovom slučaju.

Mali medicinski avion sa najmanje tri putnika morao je prinudno da sleti tokom noći bez pomoći, jer kontrolor nije odgovarao na pozive posade i osoblja aerodroma, prenela je agencija AP.

Ovo je najmanje treći incident ove godine na državnim aerodromima u SAD koji je izazvao propust kontrolora leta.

(Tanjug)

VOJNA VEŽBA NA AUTOPUTU

Autor: Agencija TANJUG

TAJPEJ - Tajvansko ratno vazduhoplovstvo prikazalo je svoje sposobnosti improvizacija sletanjem šest borbenih aviona na inače opterećeni autoput kako bi simulirali odgovor na eventualni kineski napad na njihove aerodrome.

Jutarnja vežba vazduhoplovstva usledila je nakon čestih upozorenja da je tajvansko ratno vazduhoplovstvo, koje se smatra ključnim za odbranu ostrva od Kine, izgubilo prednost u tom rodu vojske nad susedom, zbog odbijanja Sjedinjenih Američkih Država da ih snabdeju savremenim avionima i opremom.

Tajvan i Kina su se odvojili nakon građanskog rata 1949. godine. Peking smatra Tajvan svojom teritorijom i svaku prodaju oružja ostrvu tretira kao mešanje u unutrašnje stvari. Poslednjih godina odnosi među susedima preko Tajvanskog moreuza su otoplili sa masovnim tajvanskim ulaganjima u kinesku privredu.

U ratnim vežbama tri para raznih tipova aviona, američkih F-16s, francuskih "miraža" i tajvanski proizvedenih borbenih letilica, sletelo je na autoput Mado u oblasti Tainan, dok je jedan helikopter kružio nad njima radi obezbeđivanja prostora.

Prema zamisli vežbe, sletanje na autoput je bilo neophodno pošto su u simuliranom napadu s kopna uništeni obližnji tajvanski aerodromi.

Za nekoliko minuta helikopteri AH1W i Ć-47 su se pridružili na putu borbenim avionima, snabdeli ih gorivom, raketama "harpun" i municijom. Avioni su zatim ponovo uzleteli da bi se suprotstavili zamišljenom neprijatelju.

"Iako je vežba prošla bez problema, stvarna borbena situacija možda ne bi dala tako impresivne rezultate", rekao je vojni stručnjak Vang Kun-ji sa Tamkang univerziteta.
"Iako je vežba prošla bez problema, naši lovci su mnogo stariji od onih kojima raspolažu Kinezi", rekao je Vang i dodao da se razlika samo povećava.

 

Struja vetra uzrok pada "cesne"

IZVOR: TANJUG

Beograd -- Verovatni uzrok pada aviona u Mrčajevcima je to što je pilot izgubio kontrolu nad letelicom usled ulaska u rotornu struju vetra na ektremno maloj visini.Kako se navodi u izveštaju nadležne komisije Direktorata za civilno vazduhoplovstvo, pilot u tom trenutku nije mogao da izbegne pad.

"Pilot nije imao dovoljnu rezervu visine da uspostavi kontrolu nad avionom i izbegne udar o tlo", navodi se u izveštaju Komisije za utvrđivanje uzroka udesa u civilnom vazduhoplovstvu, objavljenom na internet stranici Direktorata.

Komisija je navela i da je prema izjavama očevidaca, neposredno pre udesa avion leteo u pravcu zapada, paralelno s magistralnim putem Kraljevo - Čačak, na visini oko 50 metara. 


"U kritičnom trenutku avion se nagnuo u desnu stranu i počeo da gubi visinu, a zatim je pod velikim uglom poniranja udario u niskonaponske električne vodove, a potom u tle", dodaje se u izveštaju. 


"Nakon udara došlo je do požara i dve eksplozije, a požar je ubrzo ugašen intervencijom okupljenih meštana", konstatovala je Komisija. 


Avion "cesna 172" pao je u nedelju oko 14 sati nedaleko od centra naselja Mrčajevci i zapalio se, a poginule su četiri osobe - pilot i tri putnika koji su bili u letelici.

Njujork: Sudar dva aviona na aerodromu

Dva aviona koja su se sudarila na njujorškom aerodromu Džon F. Kenedi,ali nije bilo povredjenih iako su oba aviona oštećena.Avion Erbas "A380" kompanije Er Frans, pre poletanje za Pariz kretao se pistom kada je levim krilom zakačio rep aviona kompanije Komer u ponedeljak nešto posle 20 časova po lokalnom vremenu (utorak u dva časa po srednjoevropskom vremenu). Portparol američke federalne uprave za avijaciju rekao je da u sudaru nije bilo povredjenih i dodao da su ova aviona odvučena do mesta gde će biti pregledana. 

Ta služba nije odgovorila na pitanje koliko je ljudi bilo u avionu Er Fransa, a u avionu Komera "CRJ 700", koji je doleteo iz Bostona, bilo je 62 putnika. 

(Tanjug) 

Холандски Ф-16 на Аљасци

Ф-16А из Краљевског Ваздухопловства Холандије таксирају на писти "Eielson" ваздухопловне базе на Аљасци, 8. април 2011. То је први пут да ће КВХ учествовати у вежбама - DISTANT FRONTIER
 "далеке границе" и RED FLAG -Аљаска.

Žene lete u Vojsci Srbije

Stariji vodnik prve klase Sandra Radovanović, 22, prva je žena koja je letela Supergalebom G4 Vojske Srbije. Dok mnoge devojke iz njene generacije uče kako da voze automobile, Radovanovićeva manevriše borbenim avionom pri brzini 700 km/h, na visini od 4.000 metara.Radovanović je ušla u istoriju kao prvi ženski pilot u Srbiji. Ona je kadet na poslednjoj godini smera avijacije Vojne akademije u Beogradu. Pre tri godine ušla je u avion prvi put u životu. „Do prijemnog testa nikada nisam putovala avionom“, kaže Radovanović sa osmehom. „Ta prva vožnja avionom bila je odlučujuća -- da li ću biti primljena na akademiju ili ne; ne samo da sam letela, nego sam skakala padobranom!“ Pored Radovanovićeve, postoje još dve žene borbeni piloti u Vojsci Srbije. Ana Tadić, 22, takođe leti Supergalebom G4, a Anja Krneta borbenim helikopterom Gazela. Tri žene su primljene na smer avijacije Vojne akademije 2007, kada je akademija otvorila svoja vrata za žene. „Nikada neću zaboraviti trenutak kada sam prvi put poletela sa piste”, kaže Tadić. „Pored mene je u avionu bio i moj instruktor, ali manevrisanje jakom, velikom 'pticom', bilo je na meni. To je divan osećaj koji ne može da se poredi sa bilo čim drugim.“ Zajedno sa te tri žene, šest muškaraca pohađa četvrtu godinu vojne avijacije. Njihov kolega Nemanja Ružić pao je na testu letenja na trećoj godini akademije i okrenuće se jednom od pet drugih akademskih programa. „Naravno, bilo je teško, jer sam pao. Međutim, moja mama je bila sretna“, kaže Ružić.

 „Napravila je tortu i pozvala rođake i prijatelje da proslave -- bila je sretna što neću raditi posao za koji misli da je opasan.“ „Moji roditelji su se nadali da neću proći ni prijemni ispit“, kaže Tadić. „Roditelji uvek strahuju za nas i nikada im ne kažemo kada letimo, nego tek kasnije“, smeje se Radovanović. Ona, međutim, priznaje da je i sama imala tremu. „Kada uđem u kabinu, mislim samo da treba da uradim najbolje što mogu. Trema nestane; letimo, Supergaleb i ja. Radim na manevrima i mislim na sletanje.“ Kapetan Nikola Stanković uvek je sa tih devet mladih pilota. „Svi su vredni, motivisani, ne moraju da se teraju da uče, ali su pripremljeni i dobro uvežbani. Beležim sve što rade; imamo prijateljski odnos, oni su moje buduće kolege“, kaže Stanković. Vojna akademija ima 160-godišnju istoriju -- i sve je veće interesovanje kandidata za upis. Prošle godine se 1.259 kandidata prijavilo za 244 mesta. Od 2007. godine, kada su primljeni Sandra, Ana i Anja, nijedna druga žena nije uspela da postane kadet.

Извор

Норвешка жели 4 Ф-35 авиона за обуку

Норвешка влада је одлучила да поднесе Скупштини предлоге за набавку четири Ф-35 авиона за обуку. Ваздухоплови ће бити испоручени у 2016.год. и користиће се за образовање и обуку норвешких пилота ловаца у ваздушним борбама које ће се одвијати у САД. Главна испорука борбених авиона заказана је од 2018, и замениће Ф-16.

Индонезија купује Т-50с?

Према изворима, Индонезија ће да купи 16 корејских тренажних Т-50 "Голден Игл" следеће године да би ојачала способности свог ваздухопловства. Авион је направљен у" Korea Aerospace Industries (KAI)", Т-50 "Golden Eagle" је први корејски суперсонични авион и један од ретких светских суперсоничних тренажних авиона.
Т-50 је заједнички развијен од стране "Каи" и Локид Мартин-а и завршио је пробни лет још 2002. и распоређен је у корејско ваздухопловство од 2005. Једномоторни млазњак је у стању да носи 20-милиметарски топ, ваздух-ваздух и ваздух-земља ракете...

ТАТА модернизује аеродроме индијског ваздухопловства

Индијска "тата" је добио налог да модернизује инфраструктуру аеродрома у индијском ваздухопловству, од стране Министарства одбране.
Овај програм, познат као "Модернизација инфраструктуре аеродрома - 1. фаза " је од стратешког значаја и има за циљ да побољша способност аеродрома за руковање савременом флотом борбених авиона.

Времеплов: Пилот Радосављевић погинуо у обрачуну са НАТО

Извор: Танјуг

Obala Slonovače: Napadnuti francuski helikopteri

Francuske helikoptere su tokom evakuacione misije napale snage lojalne bivšem predsedniku Loranu Gbagbou, koji odbija da izađe iz bunkera u svojoj rezidenciji, izjavio je danas vojni portaprol francuske baze u Obali Slonovače Frederik Dagijon.

Nijedan vojnik nije povređen, a francuski helikopteri su uzvratili napad i uništili najmanje jedno oklopno vozilo, rekao je Dagijon, dodajući da je evakuacija diplomatskih predstavnika prekinuta, preneo je AP. 

Helikopteri UN su u ponedeljak, na osnovu rezolucije Saveta bezbednosti UN, bombardovali šest vojnih arsenala u Abdižanu, uključcujući onaj koji se nalazi u okviru predsedničkog kompleksa. 

(Tanjug) 

Obala Slonovače: Napadnuti francuski helikopteri

Francuske helikoptere su tokom evakuacione misije napale snage lojalne bivšem predsedniku Loranu Gbagbou, koji odbija da izađe iz bunkera u svojoj rezidenciji, izjavio je danas vojni portaprol francuske baze u Obali Slonovače Frederik Dagijon.

Nijedan vojnik nije povređen, a francuski helikopteri su uzvratili napad i uništili najmanje jedno oklopno vozilo, rekao je Dagijon, dodajući da je evakuacija diplomatskih predstavnika prekinuta, preneo je AP. 

Helikopteri UN su u ponedeljak, na osnovu rezolucije Saveta bezbednosti UN, bombardovali šest vojnih arsenala u Abdižanu, uključcujući onaj koji se nalazi u okviru predsedničkog kompleksa. 

(Tanjug)