Novi incident sa vladinim avionom

U četvrtak uveče "Lir-džet", koji je ranije već imao problem, prizemljen je tri sata u Parizu. Povratak Vuka Jermića kasnio tri sata, pišu "Novosti"
Povratak srpskog šefa diplomatije Vuka Jeremića iz Pariza, u četvrtak uveče, kasnio je više od tri sata zbog kvara na Vladinom avionu kojim je letela naša delegacija, saznaju "Novosti".To je drugi incident u poslednja tri meseca na "lir-džetu", jednoj od dve letelice državne avio-flote. Naime, reč je o istom avionu u kojem su premijer Mirko Cvetković i njegovi saradnici početkom decembra preživeli pravu dramu u vazduhu. Tada je, samo petnaestak minuta po uzletanju, pilot zbog kvara morao prinudno da sleti na Surčin.
Ovoga puta, ministar Jeremić, na sreću, nije ni uzleteo, jer je pilot još na pisti detektovao kvar, koji su mehaničari nakon detaljnog pregleda otklonili, pa je avion u kasnim večernjim satima sleteo u Beograd.

U budžet za ovu godinu ugrađena je nabavka još jedne letelice koja bi bila na raspolaganju državnim funkcionerima. Ideja je bila da se avion kupi na kredit, za koji bi bila data garancija države u iznosu od 3,3 milijarde dinara, odnosno 30 miliona evra.
Nakon prvog incidenta, na "lir-džetu" su urađene detaljne provere i napravljen izveštaj. Kvar je brzo otklonjen i letelica je od tada bila gotovo u svakodnevnoj funkciji.
Tada je ponovo aktuelizovano i pitanje nabavke novog ili polovnog aviona za potrebe države, jer su funkcionerima na raspolaganju dve letelice, i to prilično izraubovane. "Falkon 50" star je skoro tri decenije, a "lir-džet" je proizveden 1991. i ima samo pet mesta.
Prema rečima Anete Bulatović, direktorke Avio-službe, oni u svojim finansijskim planovima već tri godine predlažu kupovinu letelice, ali taj predlog još nije odobren.
"Novostima" je u Vladi krajem januara rečeno da će uskoro biti formiran ekspertski tim koji bi trebalo da napravi analizu da li da se avio-flota pojača novom ili polovnom letelicom, i kog tipa. Međutim, ni posle mesec dana tim nije formiran, niti je ova odluka doneta. A ministri i dalje lete na vlastiti rizik, pišu "Novosti".''


izvor

NATO avioni nadleću Libiju

NATO je započeo 24-časovni nadzor vazdušnog prostora nad Libijom, gde su vojni avioni verni pukovniku Moameru Gadafiju bombardovali pozicije pobunjenika u okviru akcije za gušenje pobune.Neimenovani zvaničnik Alijanse rekao je agenciji AP da je prvi avion NATO za nadzor i kontrolu vazdušnog prostora "Boing E-3 sentri" poleteo jutros u 5.30 časova po srednjoevropskom vremenu. Kako je ovaj zvaničnik precizirao, avioni će nadletati Mediteran i smenjivaće se na svakih osam sati.

 NATO raspolaže sa 17 aviona ovog tipa, od kojih je nekoliko trenutno raspoređeno na misijama u Avganistanu. NATO je odluku o početku nadzora libijskog vazdušnog prostora doneo u ponedeljak, a naredba za ovu operaciju uručena je u utorak.NATO savez će na današnjem sastanku u Briselu razmatrati mogućnost uvođenja zone zabranjenog leta nad Libijom bez odobrenja Ujedinjenih nacija (UN), piše danas britanski list "Telegraf". Pred početak sastanka ministara odbrane zemlja NATO, jedan visoki američki zvaničnik nije isključio mogućnost da Alijansa uvede zonu zabrenjenog leta bez rezolucije Saveta bezbednosti UN.

 "Telegraf" podseća na kontroverznu odluku NATO iz 1999. godine da pokrene vazdušne napade na Srbiju iako su se Rusija i Kina u Savetu bezbednosti usprotivile donošenju odgovarajuće rezolucije. List takođe piše da je libijski vođa Moamer el Gadafi noćas razaslao izaslanike u poslednjem pokušaju da odvrati vojnu akciju protiv svojih trupa.Proglašenje zone zabrane letenja iznad Libije bi moglo postati kompleksna i duga obaveza za Vašington i njegove saveznike, koja bi zahtevala napade na Gadafijevu vazdušnu odbranu i predstavljala opasnost uvlačenja Zapada u još jedan sukob u muslimanskom svetu.

 Libijski pobunjenici su zatražili stvaranje zone zabrane letenja, što su podržali London, Pariz i neki članovi američkog Kongresa. Članice NATO su, međutim, rastrzane između želje da reaguju i straha od neželjenih posledica. Mada mnoge zemlje žele da vojno oslabe Gadafija, osnovni razlog za zonu zabrane letenja bi bila zaštita civila. Čuju se ocene da bi zabrana letenja bila "teška, skupa i velika operacija", s tim da nema dokaza da su civili u Libiji žrtve jakih bombardovanja.

 U raspravi se koriste iskustva iz Iraka i sa Balkana, gde su zabrane letenja trajale godinama i onemogućile mnoga krvoprolića, ali nisu sprečile masakre.
Gadafijeva flota

 AP prenosi da za NATO ne bi bilo teško da sa Libijskog neba protera avione Moamera Gadafija - zastarele sovjetske lovce bombardere Suhoj-22 i Mig-23 i Jastrebove jugoslovenske proizvodnje, koji predstavljaju moćno oružje protiv pobunjenika.

Japan: Ozračeni Amerikanci na nosaču aviona

Posada američkog nosača aviona "Ronald Regan", koja se nalazi u humanitarnoj misiji u Japanu, ozračena je određenom količinom radijacije, piše američki dnevnike "Njujork tajms".Pozivajući se na neimenovane zvaničnike vlade, list navodi da je brod tokom prilaska obalama Japana prošao kroz radioaktivni oblak nastao nakon oštećenja reaktora.

Američki helikopteri, koji su tokom humanitarne misije leteli na udaljenosti od oko 96 kilometara severno od oštećenih reaktora, takođe su bili zahvaćeni radioaktivnom prašinom. Nema podataka da je nekome od članova posade pozlilo nakon izlaganja radijaciji.

Međutim, analitičari ističu da ovaj događaj pokazuje da vetrovi raznose radioaktivni materijal iz oštećenih reaktora i da umurujuće izjave japanskih vlasti kako je "radijacija pod kontrolom" baš i nemaju osnova.

Japan pokušava da pod kontrolu stavi tri pregrijana reaktora u nuklearnoj elektrani Fukušima, pošto su rashladni sistemi oštećeni u razornomzemljotresu koji je ovu zemlju zahvatio krajem prošle nedelje.

Veza

Губици либијског ваздухопловства до 08.03.2011.год.

• 17 February, An-26, заробљен од протестаната у Куфри (Kufra).
• 20 February, Mi-8 или Mi-24, наводе да је оборен током устнка у Ел-Беиди (el-Beyda) 
• 20 February, Mi-24 "853", уништен на земљи у Бенини АБ  (Benina AB). 
• 20 February, Mi-24 "854", заробљен у  Бенини (Benina AB). 
• 20 February, Mi-14 "1406", заробљен у Бенини (Benina AB). 
• 21 February, непознати транспортни авион оборен са земље док је покушавао да слети на Гамал Абдел Насер јужно од Тобрук-а. (Gamal Abdel Nasser AB, south of Tobruq). 
• 21 February, непознати хеликоптер оборен од стране демонстраната
• 23 February, A.109, тврде како је оборен од локалних демонстраната. 
• 23 February, Su-22UM-3K, авион се срушио а пилот се катапултирао (пилот је ухапшен јер је пружао отпор и евакуисан је у Египат). 
• 23 February, Su-22M-3K, авион се срушио а пилот се катапултирао (пилот је евакуисан у Египат). 
• 23 February, Mirage F.1ED "502", пилот је пребегао на Малту Потврђено сликом и снимком
• 23 February, Mirage F.1ED "508",  пилот је пребегао на Малту Потврђено сликом и снимком
• 23 February?, SF.260 "FA-DME", оборен T-55 MBT за време борби око Мисурата (Misurata AB). 
• 27 February, Mi-8 или Mi-24, наводно оборен од "Manpads-а" приликом напада на локалну радио станицу; заробљено петоро чланова посаде. 
• 2 March, Su-22M-3K, тврде како је оборен за време борби у Мерса ел-Брега (Mersa el-Brega), али највероватније је само оштећен. 
• 3 March, непознати авион, тврде да је оборен за време борби у Мисурати (Misurata). 
• 3 March, Mirage F.1ED, тврде да је оборен за време биорби уМерса ел-Бреги ( Mersa el-Brega). 
• 4 March, Mi-8MT "2119/амбулантни", заробљен напуштен на аеродрому Рас Ланоф (Ras Lanoof). 
• 5 March, непознати хеликоптер, тврде да је оборен за време борби у Рас Ланоф-у (Ras Lanoof). 
• 5 March, Mi-8 или Mi-24, оборен са ЗПУ-4 за време борби у Рас Ланоф-у (Ras Lanoof). 
• 5 March, Su-24MK "38",оборен са ЗПУ-4 за време борби западно од Рас Ланоф-а (Ras Lanoof), пилоти су погинули, један је био Сиријац. Потврђено сликом и снимцима
• 6 March, Mi-24, тврде да је оборен са ЗПУ-4 за време борби у околини Bin Jawad, посада погинула, један пилот је био Сиријац. 
• 6 March, Su-22, тврде да је оборен са ЗПУ-4 за време напада у околини Рас Лануф-а (Ras Lanoof area), пилот је наводно заробљен и тврде да је Суданац. 
• 6 March, Su-22, тврде да је оборен са ЗПУ-4 за време напада у околини Рас Лануф-а (Ras Lanoof area), пилот је наводно заробљен и тврде да је Сиријац.
• 7 March, непознати авион,тврде да је оборен са ЗПУ-4 за време напада у околини Рас Лануф-а (Ras Lanoof area) . (Note #2: једино је Su-22s могао бити виђен на снимку LARAF (Либијско ваздухопловство) у нападу на Рас Лануф (Ras Lanoof), снимљен јуче).

Либијско ваздухопловство је почело да спроводи операције на већим надморским висинама око 1,000m и више што је ван домашаја оружја којим располажу побуњеници.

Остало:

• 07-Mar, ЦНН извештава да ће НАТО почети 24-часовно надзирање Либијског ваздушног простора наводно путем NATO E-3AWACS.

Разни не потврђени извори

Srpski piloti u Libiji?

Neki neprovereni izveštaji pominju da je jedan od pilota aviona koji je oboren u Libiji 5.03.2011. bio srpske nacionalnosti?

Vodja pobunjenika u Ras Lanufu pukovnik Bašir Al Magreb izjavio da je jedan od pilota, koji su upravljali avionom Gadafijevih snaga koji je juče oboren nedaleko od ovog grada, Srbin, dok drugi navode da je možda reč o Libancu ili Sirijcu, javlja AFP.

Libijski pobunjenici saopštili su danas da će se pregrupisati i u borbu uvesti teško naoružanje, posle žestokih napada snaga odanih lideru Moameru Gadafiju, koje sada napreduju prema naftnoj luci Ras Lanuf, prvoj liniji fronta na istoku zemlje, odakle od jutros beži stanovništvo strahujući od napada. 

AFP javlja da je vodja pobunjenika u Ras Lanufu pukovnik Bašir Al Magrebizjavio da je jedan od pilota, koji su upravljali avionom Gadafijevih snaga koji je juče oboren nedaleko od ovog grada, Srbin, dok drugi navode da je možda reč o Libancu ili Sirijcu. 

S druge strane, Peter Bukaert iz "Hjuman rajts voča" kaže da je jedan od pilota borbenog aviona "suhoj" kod sebe imao sudanski pasoš, a da nacionalna pripadnost drugog još nije utvrdjena. 

Први губитак либијског ваздухопловства

На овој слици може се видети грб либијских ваздухопловних снага. Слику су урадили борци побуњеничких снага опозиције који кажу да су авион оборили у близини северног дела града Рас Лануф (Ras Lanuf) 5.марта 2011.год. Побуњеници су рекли да су два пилота погинула. 
[АФП]

Авганистанско ваздухопловство попуњава залике у Барж Матал-у

10.марта Ми-17 авганистанског ваздухопловства слеће у току борбених дејстава приликом снабдевања Барж Матал-а (Barge Matal) у северној долини Кунар-а.
АВради у сарадњи са Министарством унутрашњих послова и коалиционим снагама, користећи десет авиона да испоручи више од 9.000 килограма оружја, муниције и хране до авганистанске националне полиције стациониране у удаљеним деловима који су од виталниг значаја кажу авганистански званичници због близине Пакистана.

MD Helicopters и Boeing заједно производе AH-6i

"МД Хеликоптери" и Боинг су најавили значајан напредак у уговору о сарадњи на производњи Боинг АХ-6И (Boeing AH-6i) лаког борбeно извиђачког хеликоптера.Уговор о заједничкој сарадњи потписан је још у јулу 2010.године. Нови АХ-6И (AH-6i)  хеликоптер је најновија верзија борбеног хеликоптера рађена после већ доказане верзије АХ-6М модела који користе јединице за специјалне операције америчке војске и дизајниран је да брзо испуни извиђања и нападне.

Bell 407AH

У-2 'Драгонлејди' помаже Јапану

Док се Јапан носи са последицама земљотреса јачине 8,9 степени по рихтеровој скали и цунамија који га је погодио 11. марта, Сједињене Државе су послале помоћ у виду кадрова, опреме као и 5.извиђачку ескадрилу која будним оком мотри на дешавања из ваздуха са 10500метара својим У-2 "Драгонлејди". У сарадњи са RQ-4 Глобал Хавк  из 9. оперативне групе 3.одреда ,Andersen AFB Guam, У-2 је распоређен за снимањa високе резолуције, широког подручја синоптичке слике, 

Када се авион враћа са обављеног задатка са филмом, филм се одмах шаље у "Beale" базу у Калифорнији где ће је 9. обавештајна ескадрила обрадити и анализирати.

Хеликоптер Бел 407АХ

Хеликоптер Бел 407АХ

УСС Роналд Реган у помоћи Јапану

Јапански хеликоптер СХ-70Б поморских снага Јапана слеће на носач авиона УСС Роналд Реган (CVN 76). УСС Роналд Реган је у близини обале Јапанa и у акцији је пружања хуманитарне помоћи после земљотреса јачине 8,9 и цунамија.

                                                         ПАЦИФИК 13.03.2011.ГОД.

ЈАСДФ базa погођена цунамијем (видео)

Разорни цунами који је погодио источну обалу Јапана у петак, 11. марта погодио је и јапанску базу Matsushima и уништио око 18 Ф-2 и још неколико авиона.

Холандски НХ90 лети ноћу

Нови одбрамбени хеликоптер, НХ90 је успешно извршио свој први ноћни лет. Лет је одржан у уторак увече из поморске базе  De Kooy у Den Helder-у.
Током лета, испробана је опрема за ноћно извиђање а такође је и тестирана опрема за трагање и спасавање. У наредних неколико недеља биће урађено још неколико тестова.
До 2012, биће испоручено укупно 20 летелица НХ90 . Првих 12 хеликоптера НХ90 НФХ (Nato Frigate Helicopter) су стационирани у 860-тој ескадрили у Marine Air Station De Kooy .Они се користе за поморске и амфибијске борбене операције а поред тога, они су такође у приправности за операције потраге и спашавања.
Преосталих 8 хеликоптера се користи за транспорт. Ови хеликоптери су стационирани у бази Gilze-Rijen у  300-тој ескадрили Краљевског ратног ваздухопловства и додељени су за транспортне дужности.Вишенаменски НХ90 временом ће заменити и  Lynx поморске хеликоптере
и спасилачке АБ-412.

Пета ескадрила ПАФ добија Ф-16Ц/Дс

5. ескадрила ваздухопловних снага Пакистана (ПАФ), прошлог четвртка опремљена је са новим Ф-16 Ц / Д Блок 52 + авионима у бази Shahbaz, Jacobabad. Ескадрила је до тада летела само на Миражима.

B1B Bomber Takeoff Australian air show 2011.

Ф-16 пресрели руске бомбардере T-95

T-95У среду 2. марта, 2 холандска Ф-16 пресрели су 2 руска бомбардера Т-95. Руси су повредили холандски ваздушни простор без индетификовања. 

Ваздушна контрола из Nieuw Milligen базе усмерила је 2 Ф-16 из ваздушне базе у Leeuwarden према два бомбардера да би остварила  визуелну идентификацију и да их пропрате кроз холандску област одговорности. Ф-16 су пресреле бомбардере на ивици ваздушног простора за који је Холандија одговорна у оквиру НАТО-а и одпратила их до британског ваздушног простора где их је преузео РАФ, јединица за брзо реаговање -  Quick Reaction Alert (QRA) of the Royal Air Force.
 За одбрану ваздушног простора над Холандијом, Ф-16 су у приправности за упозорење и брзо реаговање на задатку 24 сата дневно, 7 дана у недељи. Ови Ф-16 су у стању да пресрећу неидентификоване летелице у холандском ваздушном простору у року од неколико минута након што је откривен. 
Налози за пресретање авиона су издате од стране НАТО-а и послати у ваздухопловну контролу у бази Nieuw Milligen .